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Máquina de moldeo por inyección de parachoques de coche
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Máquina de moldeo por inyección de parachoques de coche

Con el rápido desarrollo de la industria del automóvil, las piezas de plástico se utilizan cada vez más en los automóviles. La aplicación de piezas de plástico para automóviles tiene efectos significativos en la reducción de la calidad del automóvil, el ahorro de combustible, la promoción de la protección del medio ambiente y la reciclabilidad. La máquina de moldeo por inyección de parachoques de automóviles adopta principalmente el moldeo por inyección. La máquina ZOWEITE GF2300LB está especialmente diseñada para parachoques.

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Con el rápido desarrollo de la industria del automóvil, las piezas de plástico se utilizan cada vez más en los automóviles. La aplicación de piezas de plástico para automóviles tiene efectos significativos en la reducción de la calidad del automóvil, el ahorro de combustible, la promoción de la protección del medio ambiente y la reciclabilidad. El parachoques del automóvil adopta principalmente el moldeo por inyección. La máquina ZOWEITE GF2300LB está especialmente diseñada para parachoques.


¿Cuáles son los defectos de inyección comunes en los parachoques de automóviles moldeados por inyección?

patrón de piel de tigre

El patrón de piel de tigre es fácil de producir en piezas con espesor de pared delgado y proceso grande. Debido a que cuantos más sistemas de endurecimiento hay en el material, más probable es que ocurra una estría de piel de tigre. Las estrías de la piel del tigre rara vez se encuentran en materiales con poca dureza, como materiales reforzados, nailon no endurecido, PBT y otros materiales. El EPDM se agrega al material de PP que se usa en piezas de moldeo por inyección de automóviles debido a su alto rendimiento de impacto. Poe y otros componentes endurecedores son muy propensos a los defectos de la piel de tigre.

¿Cómo mejorar el patrón de piel de tigre?

En el diseño del molde de la máquina de moldeo por inyección de parachoques de automóviles, aumentar el diámetro de la corredera y expandir el grosor y el ancho de la puerta son medidas efectivas para eliminar el patrón de piel de tigre. El grosor de la puerta es preferiblemente de 0,7 a 0,8 veces el grosor de la pared. Esto reducirá la pérdida de presión de la masa fundida en el corredor y la compuerta y reducirá el efecto de expansión de la matriz al entrar en la cavidad.

En el proceso de moldeo por inyección de la máquina de moldeo por inyección de parachoques de automóviles, el aumento de la temperatura de fusión y la temperatura del molde y el ajuste de la velocidad de inyección conducen a eliminar las líneas de piel de tigre. En general, el uso de una velocidad de disparo más baja conduce a la eliminación de las líneas de piel de tigre, porque el flujo de fusión es más estable a baja velocidad.

flor material

El material frío de maquillaje de flores cerca del parachoques del automóvil no solo afectará la calidad aparente de las piezas, sino que también afectará sus propiedades mecánicas.

Puede haber flores de material en el parachoques del automóvil porque el canal frío del dado no tiene un pozo de material frío y está directamente conectado a la pieza. En términos del proceso de moldeo de la máquina de moldeo por inyección de parachoques de automóviles, puede ser que el sellado con pegamento de la compuerta de la válvula de aguja no sea estricto, haya material frío residual en la compuerta y la presión de aire para sellar la válvula de aguja sea muy Bajo, que no puede desempeñar el papel de sellado de pegamento. Después de usar la presurización de la presión del aire para aumentar la presión del aire de sellado de la aguja, el material frío desaparece después de que la compuerta caliente ya no tenga fugas.

Debido a la necesidad de refrigeración alrededor de la boquilla de la máquina de moldeo por inyección de parachoques de automóviles, a veces hay un circuito de refrigeración, lo que aumenta aún más la posibilidad de que la temperatura en el extremo delantero de la boquilla sea demasiado baja. La temperatura en el extremo frontal de la boquilla es baja, lo que da como resultado una pequeña parte de material frío en el extremo frontal, especialmente cuando la aguja de sellado y la goma no están apretadas, la masa fundida se desborda, lo que facilita la formación de material frío. Por lo tanto, cuando la boquilla del canal caliente gira hacia el canal frío, se recomienda colocar un pozo de material frío en el canal frío.

Peladura

En la superficie entre los parachoques de los automóviles, la tasa de defectos es baja y es difícil encontrar defectos de pelado, pero este defecto afecta seriamente la calidad de apariencia de las piezas.

El desprendimiento del parachoques del automóvil puede ser causado por material frío en el proceso de moldeo de la máquina de moldeo por inyección de parachoques del automóvil, y el material frío que ingresa a la cavidad puede causar deslaminación. La fuente de material frío puede ser una temperatura del material demasiado baja, una temperatura de la boquilla demasiado baja, un pozo frío que no se asienta en el canal de flujo o una longitud insuficiente del pozo frío, una temperatura del canal caliente demasiado baja, una temperatura del molde demasiado baja, etc.


hinchazón

El bulto del parachoques del automóvil puede deberse a que el molde de la máquina de moldeo por inyección del parachoques del automóvil no establece una ranura de escape en el bulto, por lo que es difícil expulsar el gas durante el proceso de moldeo por inyección, porque es necesario agregar un escape ranura en el molde.


La máquina de moldeo por inyección ZOWEITE puede proporcionar ingeniería llave en mano para clientes novatos e inexpertos, incluida la máquina de moldeo por inyección, moldes, equipos auxiliares y planos. Probaremos la línea de producción en la fábrica y entregaremos la máquina a la fábrica del cliente después de asegurarnos de que podemos producir productos de calidad.





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